9※압력

9. 압력

*삼라만상
*어떤 물체의 작용하기 전이나 작용과 작용후 모든것
*pressure
*kg과 psi의 장단점 psi는 전문가만이 볼수있는 섬세성이 있다.

※S.B.P 압력셋팅 방법. 문제를 해결하는 방법. 상식적인 생각. 이동하는 물체를 분석하는 방법. 기계를 만드는 방법. 압력을 이해하는 방법.
*S:speed 스피드 속도
*B:balance 밸런스 균형
*P:pressure 프레슈어 압력
인간이 하고 싶은거. 인간이 만들고 싶은 기계.삼라만상
*상식적인가? 균형적인가? 부드러운가?
*압력=시간=상식=아이디어=삼라만상=밸런스=속도=변화=엔진=기계

*움직이는 모든것.
*※※※문제해결은 있는 그대로 보고 다음 압력을 생각하지 말고 있는 상태에서 해결하고 완결하는것이 최선의 해결이다.※※※
※※※변화※※※
*문제해결이란 필요한 부분만 압력을 증가.저하시키는 것이다.
*압력의 증가: 용접.조립. 리버스
*압력의 저하: 절단.부식.침전.분해. 바이패스
*문제해결은 있는 그대로의 변화된 압력을 이해할 필요가 있다.
*사고는 기존 기계의 압력에서 변화된 기계의 압력을 상상하는 것이다.
*사고를 원인분석 한다는 것은 변화된 압력을 이해하는 것이다.
*현장에서 문제가 해결이 안될경우 압력을 쎄게 주면 해결되는 경우가 더러 있다.
*압력의 변화를 이해 한다는 것은 이동하는 물체의 시작점과 종료점을 알수 있다. 봐야 한다. 혹은 크로스된 지점을 봐야 한다.
*평소에나 일반적으로 압력을 많이 가하는 부분에서 문제발생이 농후하다.
*문제나 사고에 있어 변화된 압력은 금이라 할수 있다.
*사고를 이해하는 것은 변화된 압력을 이해하는 것이다.
*땡기는 압력. 미는 압력
*들어오는 압력. 나가는 압력 (들어오는 압력을 막거나 더들어게 한다. 나가는 압력을 막거나 혹은 줄이거나 더나가게 한다.) ------>엔진. 혹은 기계에 대한 생각이다. 그중에서 그 흐름 중에서 문제를 확인하고 해결할수 있다.
*횟수와 숫자가 중요한 이유는 압력을 증가시켜 효율성과 완벽성을 높일수 있기 때문이다.
*물체에 압력을 가한다면 유체는 인간이 느낄수 있는 부드러움이다.
*유체압력이 원활하지 않거나 과압일 경우 기계적으로 셧다운(n)이나 사고로 이어질 수 있다.
*그물체의 정방향과 반대방향으로 생각하여 접근해 갈수 있다. 혹은 상방향과 하방향으로 생각해 볼수 있다.
*압력은 기본적으로 비중과 중력을 생각해야 한다.
*누르는 힘 눌리는 힘
*기존 압력의 흐름을 이해할 필요가 있고 변화되는 압력의 흐름을 이해할 필요가 있다.
*인간이 접근하는 모든 물체나 유체는 압력이 존재한다.
*리트렉트압력의 존재 유무
*압력을 구분한다면 과압과 저압으로 나뉜다.
*문제를 해결하고 싶다면 압력을 낮출 필요가 있다. 일단은 일단은 압력을 낮추면 문제가 뭔지 보이곤 한다. 그래야 원인분석도 되고 계산도 된다.
*사고발생시 일반적으로 위험압력을 낮추는 효과가 뮌지를 생각해야 한다.
*사고에는 예비압력이 반드시 존재한다.
*이동하는 물체A와 고정된 물체B와 충돌 가정시 B의 받는 압력은 A의 비중에 비례한다.
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*고정된 물체A에 이동하는 물체B에대해 압력을 가하여 고정시킬때 물체B만 놓고 본다면 무게중심에 가까울수록 인간에게 더 안정감을 준다.

 ※압력의 분류
*절대 압력
*예비 압력
*기본 압력
*셋팅 압력
*리트렉트압력
*가중 압력
*업그레이드 압력
*나머지 압력
*실질 압력
*흡수 압력
*오버 압력
*전이 압력
*비중 압력
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*세상의 모든 물체와 유체의 움직이는 상태와 고정된 상태