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주안점 32. ※상식적 접근이 필요하다. *공식적 공개된 정보에서 *아는 범위내에서 다가서는 것이 좋다. ※가는것 *좌초 *급회전 하는것 *이게 중요한가? *갔다가 오는것.......요게 중요하다. *마지막 과정이 중요하다. *문제를 푸는 입장에서는 쉽고 편하게 풀어야 한다. *문제를 해결하는 입장에서는 ※핵심은 오는거다. *주안점은 되돌아 온거다. *이동하는 기계가 왔다?이건 사고다. *평범한거 같지만 사고가 맞다. *세월호는 고정된 기계처럼 행동했다. *오게끔 하는 장치나 부속이 있는가? *그렇지는 않다. *인간은 그렇게 만들지 않았다. *외력으로 강한조류를 넣은 이유다. *끝까지 해석할 수 있어야 한다. *그래서 조건만 만들어 준다면 가능하다. *그게 Eb다 ※왜냐면 이동하는 기계는 리버스나 리트렉트 될수.. 더보기
처음이 어려운거지.. 31. ※한번 성공하면 자신감이 붙고 의지가 오고 자극이 될거다. *무슨일이든 안해보면 불안하고 과연가능한가 의심을 품게된다. *할려고 하는 의지가 중요하다. ※자극을 받으면 그다음 부터는 탄탄대로일 게다. *더이상 말안해도 될거다. ※그러나 Eb가 올지 안올지는 무조건 해봐야 한다. *안되더라도 나쁠게 없지 않은가 ※Eb는 있다. *그이유는 엔진이라는 공통분모가 있기 때문이다. *그어떤 엔진이라도 하는 역할은 같기 때문이다. ※엔진이 있다면 Eb는 반드시 있다. 더보기
설레임 내일은 까치까치 설날이다. 은근 기분이 끓어오르고 있다. 시간이 다가오고 있다. 대이동이 시작되었다. 기회를 만들어야겠다. 한적한 곳은 없을 거고 가족이 그리워진다. 여기저기 연락오고 얼굴만이라도 보면 얼마나 좋은가.. 더보기
선회율 30. 보통의 경우 상식적으로 사고의 어느 부분을 봐야 할까하는 것이다. 물론 여러 가지 볼수 있다. 더보기
어떻게든 되겠지 하고자 하는 마음이 없는데 하라고 한대서 할 사람들도 아니고 이거다 이야기하면 모해 분명한건 시간이 걸릴뿐 꾸역꾸역 그런대로 이루고자 하지만 인간사 마음대로 된다면 무언듯 못하리 언젠간 생각이 떠오를 거고 세월이 흘러간 이후 이겠지만 어떻게든 되겠지 더보기
허상 시간이 지나면 다 알거야 그때는 왜 그랬는지 대세는 멈출수가 없어 오로지 착한 사람만이 기다릴 뿐이지 그일은 얼마 안걸렸다는 것을 지금은 차분할 때야 누구나 이야기 하고 싶지만 하지만 고통은 괴롭고 힘들어 더보기
Re에 불편한 진실 29. ※범주성을 갖는다. *어느 한부분만을 생각안하고 전체적으로 보면 포괄적인 면이 있다. *replay. reverse. Retest ※방향성을 갖는다. *어느 방향을 정확히 가르킨다. *return. retract ※강조성을 갖는다. *그 어떤 사안에 대해 다시한번 강조한다. *responsible. recollect ※조건만 맞으면 Eb는 오고 reverse된다. ※Eb를 폭넓게 다른시각으로 본다면 "다시간다"라는 의미가 있다. 더보기
기다림 아무리 기다린대도 달갑지 않은 소식이 올지래도 기다림만큼은 더하지 않을 거야 그렇다고 다른 생각을 추종하기나 나의 생각을 바꾼다는 거는 죽기보다 어려울 거다. 그저 시간이 지나가야 바라는 결과가 오지 않을까 걱정이 앞서기도 하지만 그런다고 다른 생각을 받아들이자.. 더보기
난다 무슨 일이든 행동에는 소리가 난다. 그런다고 세상이 바뀌지는 않아 나스스로 깨우치지 않으면 일에는 순수함이 필요하거든 정신건강을 위해서도 그저 순리에 순응하는 수밖에 더보기
망각의 기억 문뜩 잠에서 깨었다. 그때 그시절 생각에 안돼 하면서 분명 기억속 한장면인데 기억하고 싶지 않다. 하지만 가끔 생각이 난다. 지나고 나서 아쉬움일까? 아쉬운 기억이나 아팠던 기억이나 쉽게 잊혀지지는 않을거 같고 아마 평생 갈거야 생각 해본다. 더보기
사고의 원인: 엔진 브레이크 28. ※문제를 해결하는 방법 1. 압력을 셋팅해 본다. 2. 공식을 만들어 본다. 3. 그때 당시의 기계를 만들어 본다. 4. E/P를 넣어 준다. ※기계의 구분 *기계를 정의하기 앞서 두개 이상으로 구분할 필요가 있다. *고정성을 가진 기계 선풍기 전자렌지 텔레비전 냉장고 KTX(혼합성이 있음) 전기 미싱기 등등 대부분 에너지를 전기로 사용하고 있음 기어박스로 콘트롤 박스가 있다. *이동성을 가진 기계 비행기 자동차 배 경운기 은하철도999 포크레인 (혼합성이 있음) 오토바이 등등 대부분 에너지원이 대부분 유류 기어박스가 99.9% 있음 *이동성과 고정성이 있는 기계의 구분점은 리버스가 되느냐 마느냐다. ※기계의 정의 *이동성을 가진 기계와 고정성을 가진 기계를 한마디로 정의 한다면 E------>P.. 더보기
무게중심의 상상도 27. 그림은 무게 중심이 사고전 변화를 상상해 본 것이다. 왜냐하면 사고전 CCTV 화면을 보면 분명히 기울어져 있기에 순수성이 있다고 볼수 있다. 1)정중앙에서 왼쪽으로 갔다. 2)왼쪽으로 가다가 살짝 올라가서 다시 왼쪽으로 갔다. N구간으로 추정된다. 여기서 주목해야 할 이유는 어떻게 하면 변화를 줄수 있는가다. 물체와 유체를 생각해 보면 과연 이동중인 배를 왼쪽으로 기울인다? 아무리 무한한 상상을 해봐도 물체로는 불가 하다는 생각이 든다. 답은 정해진것 같다. 유체면 가능하고 부드럽게 할수 있지 않나싶다. ※무게 중심의 변화를 못시키면 배는 절대로 엎을수가 없다. ※내가 이런 상상을 하는 이유는 기본에 충실하기 위함이다. 더보기
사고의 원인: 속도 26. ※사고의 원인 속도(Speed) *강한조류가 아닌 물체적외력이 아니고 타를 돌리지 말고 사고가 났다는 것은 배의 속도가 높았다는 것이다. *비중이 큰 사고에는 강력한 에너지가 필요한데 그건 엔진에서 나오는 속도라 생각된다. *강한조류가 흐르는 와중에 17.5노트를 낼려면 아마 최대속력일거라 본다. ※차이점이 존재할거다.(difference) *사고가 났다는 것은 분명 이전과 다른 속도를 냈을 것이다. *이전에도 무사히 다녔고, 그럼 하필 병풍도 앞에서 사고가 난것은 사고의 원인이 속도가 이전보다 훨씬 높은 차이점이 존재할거다. ※그리고 En은 분명 왔다(Engine neutral) *첫째 엔진중립이 왔다. 프로펠러에 동력전달이 안되는 상태. *사고직전 갑자기 안개가 보일경우 엔진중립으로 배에 정지.. 더보기
받는 압력을 생각해야 한다. 25. ※사고직전 *일반적으로 사람들은 사고직전 조류는 그리 쎄지 않았다고 생각한다. *그건 나도 인정하는 바다. *그러나 세월호가 사고당시 조류에 의한 받는 압력은 어마어마 할수 있다는 것이다. *얼마만큼? 그 정지하려는 만큼 그 무게만큼 말이다. *쉽게 설명을 하기위해 자동차에서 예1)고속도로에서 30Km로 달리는 자동차에 정면에서 30Km로공을 던졌다 가정 예2)180Km로 달리는 자동차에 정면에서 30Km로 공을 던졌다 가정 *여기서의 충격파는 속도에 비례 한다는 것이다. ※어느 물체와 물체가 충돌했다 가정하자 한물체는 꾸준한 속도로 충돌하고 어느 한 물체는 달려오다가 갑자기 정지하려 했다면 정지하려한 물체는 상당한 데미지를 입을수 있다는 것이다. *정지하려는 만큼 비례하여 데미지를 받는다. *순.. 더보기
엔진과 바디가 별개로 움직인 상황 24. ※일반적으로 엔진과 바디는 붙어 있다. 고정되어 있다. *그러나 이동중인 기계에 엔진은 다른 역할을 할수 있다. *바디와 별개로 움직일수 있다. *바디는 앞으로 가는데 엔진은 뒤로 가라고 할수 있고 또 천천히 가라고 할수 있다. *바디는 빨리 가는데 엔진이 천천히 가려 한다면 바디의 속도가 줄까? 어쩔까? ※세월호에 중력이 왔다. *갑작스런 정지하려는 힘이 왔다. 생겼다. *중력이 얼마만큼 왔을까? *9천에서 만톤 가까이 그 총 무게만큼 *물론 배가 가는 도중에 말이다. *바디와 별개인 엔진이 동작했다면 어찌될까? *중력이 온 배를 엔진만으로 정상적으로 운행했을까? *배는 안갈려고 하는데 엔진만 갈려고 하는 상황이 왔다면 ※나는 이런 상황을 Engine brake라 부르고 싶다. *엔진 브레이크가.. 더보기
엔진 브레이크란? 23. ※엔진 브레이크에는 ※※※잠재성※※※이 있다. *평소 의식하지 않으면 알수가 없다. *누가 어쨌더라 하니 의식하는 거다. ※엔진 브레이크란 순수하게보면 속도를 줄이기 위함이다. ※엔진 브레이크란 기어변속이란 의미가 있지만 순수하게보면 동력을 끊고 다시 동력을 이어주는것이라 하겠다. ※내 스틱창 P R N D 2 . . 1 *요렇게 생겼다. *눈을 씻고 봐도 엔진브레이크란 항목은 없다. ※보이지는 않지만 있다는건 안다. "잠재성" 있다는 것이다. ※하지만 전부는 아니더래도 누군가는 엔진 브레이크가 있다는걸 아실거다. *배는 분명 자동차와는 다르다. 비중만 다르다는 이야기다. ※엔진이 있다면 엔진 브레이크가 있다. 더보기
기계를 만져봤다거나, 만들줄 아는 사람이라면.. 22. ※기계를 만져봤다거나, 만들줄 아는 사람이라면.. *진정 Engine을 봤어야 했다. *기계의 바디에 가장 강력하게 영향을 주는 요소는 엔진빼고 무엇이 있을까 고민스럽다. *물론 외력으로 강한조류는 빼고.. ※물체적인 외력이나 타를 돌리지 말고 능력껏 엎어봐라. ※엔진이 있는데 엔진 브레이크가 없다? 지나가는 개가 웃을 일이다. 더보기
내리막 여유가 있다 내려가던 길이다 조심조심 가고 더 조심하게 천천히 내려간다 앞이 콱 막혔다 시간이 지체되고 웅성웅성 거린다 이길이 맞는가 생각한다 멀리 본다 그래도 사람때문에 안보인다 한참을 내려와 옆을본다 아니 살짝쿵 위오른쪽을 본다 사람들이 길을 잘못 들어 옴짝달.. 더보기
겨울 너무 춥다 다른데는 얼마나 추울까 나가기 싫타 하늘이 뿌옇타 빛이 밝지가 않고 흐리며 축축하다 골고루 비쳐 쥤으면 좋겠다 지금은 춥다 그렇다고 웅크리거나 콕 쳐박혀 있기는 허무하다 인생은 항상 그렇게 흘러 간다 언제나 이렇게 흘러왔다 남과 같이 살기는 싫고 나만의 무.. 더보기
선장의 스킬은 뭘까? 21. ※스킬:숨겨진 기술. 그들만의 기술 ※사고 15분전쯤 *조타실에서 무언가 조작했을 가능성이 있다. *선장이 있든 없든 *세월호는 병풍도 기점 우회전으로 달려가고 있었다. *우회전 하고 있었던 근거는 정부항적도 보다 해군항적도 보면 더 임팩트 있게 나온다. *해군항적도만의 장점이 있다. *비중을 생각한다면 의미를 안둬도 된다. ※사고 5초전 *결론적으로 우측 평형수가 비었을 것이다. *방향성을 제시하는 우측 평형수가 왜 비었는지에 대해서는 현재 대한민국에서 아무도 의심을 가지는 이가 없는듯 보인다. *비어있는 평형수는 고의든 과실이든 인간에 의해 비어졌을 가능성이 크다. * 일반적으로 과적을 위해서라고만 생각하고 있는듯 하다. *사고를 설명하기 위해 보이지 않는 스킬을 찾아야 한다. *고의가능성이 .. 더보기

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